COME T6G

HOWO76 Cabina standard, comandi avanzati interamente in acciaio, inclinazione idraulica di 55° in avanti, sistema di tergicristallo a 2 bracci con tre velocità, parabrezza laminato con antenna radio incorporata, sedile del conducente regolabile con smorzamento idraulico e sedile del secondo conducente rigido regolabile, con riscaldamento e sistema di ventilazione, visiera parasole esterna, tetto apribile regolabile, con radio stereo/registratore di cassette, cinture di sicurezza e volante regolabile, tromba d'aria, con supporto a 4 punti sospensioni completamente flottanti e ammortizzatori

.Il rivestimento interno è leggermente usurato e l'usura del pannello strumenti, dell'albero della portiera, del pannello del rivestimento interno e della superficie del sedile è normale.
.Aprire staticamente il coperchio del vano motore, controllare la superficie dell'olio motore, del cambio, dello sterzo, ecc., controllare visivamente che non vi siano perdite di olio e che non vi siano anomalie nell'ispezione dell'olio.
.Avviare il motore, avviarlo e farlo funzionare normalmente entro 2-3 secondi.Il motorino di avviamento si avvia normalmente, la batteria è normale e il motore funziona normalmente (circa 15 minuti) senza alcun rumore.La spia di guasto dello strumento non mostra anomalie.
.Provare la guida, il cambio e la relativa frizione funzionano normalmente, senza rumori anomali.
.Controllare l'impianto frenante.Le pastiglie dei freni anteriori sono normali e le pastiglie dei freni posteriori sono del tipo a tamburo.Dopo la guida, lo spazio di frenata è normale e non si verificano fenomeni di frenata parziale.Il liquido dei freni è controllato e non necessita di essere sostituito.